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WILIER

Vélo Wilier Filante SLR Shimano ULTEGRA Di2 R8170 2x12S roues Miche KLEOS 50 CARBON

Vélo Wilier Filante SLR Shimano ULTEGRA Di2 R8170 2x12S roues Miche KLEOS 50 CARBON

E503LDO taille M couleur Stefan Küng

     
Prix moyen généralement constaté : 9400 €
8 800,00 €
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Vélo Wilier Filante SLR  Shimano ULTEGRA Di2 R8170 2x12S roues Miche KLEOS 50 CARBON

 

PHOTO NON CONTRACTUELLE, le vélo est en Ultegra di2 et non en Dura-ace

 

Taille M -  Wilier x Stefan Küng

 

L’évolution naturelle de notre modèle aérodynamique haut de gamme utilisé par les professionnels.
 
Filante SLR est un vélo aérodynamique extrêmement léger qui améliore nettement le rapport entre rigidité à la torsion et poids (stiffness to weight). Le vélo est utilisé par les athlètes de l'équipe cycliste Groupama - FDJ. 

 

Aérodynamique

Filante SLR a été conçu pour offrir des performances aérodynamiques maximales dans des conditions ambiantes réelles. L'étude s'est basée sur les données mesurées en soufflerie (où le vent très régulier permet d'obtenir des résultats empiriques homogènes), mais en tenant également compte des conditions dans le monde réel. De cette manière, nous évaluons non seulement les données typiques de la soufflerie (angles de lacet de - 20 à + 20 degrés), mais nous considérons également les turbulences environnementales qui interfèrent avec le vélo pour les raisons les plus diverses.

C'est pour cette raison que nous avons repensé les profils, en partant de la forme NACA/KAMM, mais plus avec des arêtes tronquées nettes à l'arrière. Des angles adoucis donc, assurant de meilleures performances même lorsque le flux d'air est perturbé.

La distance entre les fourreaux de fourche a été augmentée de 7 mm (soit 13,6% plus large que sur le Cento10PRO). Cela signifie que les fourreaux sont plus éloignés de la roue, avec pour conséquence une diminution des turbulences. L’aérodynamique est ainsi nettement améliorée.

240 Fitting disponibles

Avec le nouveau pivot de fourche complètement rond nous pouvons monter jusqu’à 35mm d’entretoises sous le cintre. En combinant taille de cadre, taille de cintre et nombre d’entretoises, nous pouvons obtenir 240 fittings différents, sans aucune superposition de combinaisons. Ce nombre peut même être doublé si l’on considère les 2 tiges de selle disponibles (15 mm recul et 0mm recul).

Très léger et réactif

Les nouveaux profils aérodynamiquement optimisés nous ont permis d'économiser davantage de poids dans la construction du cadre. La forme sans arêtes vives nécessite moins de matériau et moins de résine dans les angles. L'intérieur est donc plus homogène et permet de limiter le poids du cadre à 870 grammes. Le vélo complet pèse 6,8 KG avec montage top de gamme.

Grâce à l'utilisation de différents types de carbone et d'un polymère à cristaux liquides, au positionnement particulier des fibres et à la technologie de construction, nous avons pu atteindre un niveau de légèreté et de rigidité absolument exceptionnel.

L'économie de poids, associée à une grande rigidité à la torsion nous a permis d'augmenter le rapport stifness to weight (STW) de 12,5%. Cette augmentation est sensible sur des parcours très techniques (nombreux virages, descentes,...) ainsi que sur des parcours très rapides.

 

Guidon et câbles intégrés

En plus de son poids limité (350 grammes pour la taille 101x42), le guidon intégré Filante Bar en carbone monocoque contient les câbles des freins et des commandes en les faisant passer à l’intérieur du cadre. Son design est essentiel, avec des lignes sinueuses et arrondies pour garantir une parfaite ergonomie.

 

Cadre : FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Fourche : FILANTE SLR - CARBON MONOCOQUE HUS MOD + LIQUID CRYSTAL POLYMER
Cintre : WILIER FILANTE BAR INTEGRATED CARBON CUSTOM MADE
Poids cintre : 350 g +/- 5%
Direction : CUSTOM SUPERSLIM 1-1/8" UPPER BR | FSA MR137 1-1/4" LOWER BR
Leviers freins : SHIMANO ULTEGRA Di2 ST-R8170
Etriers : SHIMANO ULTEGRA Di2 R8170
Disques : SHIMANO RT-MT800 160 / 140
Dérailleur avant : SHIMANO ULTEGRA Di2 FD-R8150
Dérailleur arrière : SHIMANO ULTEGRA Di2 RD-R8150
Pédalier : SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 50-34T
Boitier : MICHE PRESSFIT 86.5X41
Cassette : SHIMANO ULTEGRA CS-R8101-12 11-30T
Chaine : SHIMANO ULTEGRA CN-M8100
Pneus : VITTORIA CORSA PRO 700X28c
Selle : SELLE ITALIA FLITE BOOST
Tige de selle : WILIER FILANTE CARBON CUSTOM MADE -15 mm
Axe : MICHE THRU AXLE LIGHT 12X119.5F 12X166.5R
Poids cadre : 870 g +/- 5%
Poids fourche : 360 g +/- 5%

 

Vélo livré monté à 80%

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